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船舶动力定位控制系统

CSSRC DPS 系列船舶动力定位控制系统中国船舶重工集团公司第七〇二研究所成立于 1951 年,是国内最早开展船舶动力定位技术研究的单位之一,长期为国内外客户提供动力定位船舶设计、评估分析、仿真计算、模型试验服务以及实船动力定位控制系统产品。基于多年技术积累,以及对客户需求的深入分析,中船重工七〇二所致力于为客

产品详情

CSSRC DPS 系列船舶动力定位控制系统


中国船舶重工集团公司第七〇二研究所成立于 1951 年,是国内最早开展船舶动力定位技术研究的单位之一,长期为国内外客户提供动力定位船舶设计、评估分析、仿真计算、模型试验服务以及实船动力定位控制系统产品。

基于多年技术积累,以及对客户需求的深入分析,中船重工七〇二所致力于为客户提供高效、可靠的船舶动力定位控制系统解决方案。


CSSRC DPS 系列船舶动力定位控制系统是中船重工七〇二所结合最新科研成果和船级社规范要求开发的实船应用型产品,具有结构简单、性能可靠、易于使用、便于维护等特点,可满足各类工程船舶和游艇的使用需求。


主要特点:


CSSRCDPS系列船舶动力定位控制系统遵循简约、可靠的设计原则,产品仅包括电源和操作终端两大部分,最大限度简化了系统布置和布线的复杂度。


操作终端可根据客户需求配置操作台或便携式单元,均采用符合船用要求的触控屏计算机,操作软件采用触控式交互模式,易于培训,方便使用。


体系分类:


●手柄控制系统(CSSRC JS01)


具备手动控制船舶旋转和平移的功能,or可升级软件实现艏向和位置自动控制,可选择操作台或便携式终端。

· 

●DP1 级系统(CSSRC DPS11)


由1套自动控制系统(位置和艏向) 和1套手柄控制系统组成。


●DP2 级系统(CSSRC DPS21)


由冗余自动控制系统和1套手柄控制系统组成

由双冗余自动控制系统和1套手柄控制系统组成


●DP3级系统(CSSRC DPS31)


由双冗余自动控制系统和1套手柄控制系统组成




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